Enää Buggy Rides NY: N Central Parkissa?

2024 Kirjoittaja: Daisy Haig | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 03:08

esittäjä (t): Brigitte DUSSEAU (AFP)

NEW YORK - Monissa Yhdysvaltain kaupungeissa on pohjimmiltaan nähtävyyksiä ja ääniä: San Franciscon huijaavat köysiradat, New Orleans ja sen raju Mardi Gras sekä Washingtonin poliittinen muta.

New Yorkissa on myös runsaasti heitä, ja uusi pormestari on sytyttänyt tulipalon ilmoittamalla suunnitelmista nixata vuosisadan vanha - hevoskärryt Central Parkissa - kutsumalla heitä epäinhimillisiksi.

Jos heidän tilaansa tulee, valmistaudu potkimaan takaisin sähköautoilla.

"Aiomme päästä eroon hevoskärryistä. Aika", sanoi demokraattinen pormestari Bill de Blasio joulukuussa, kuukauden kuluttua valinnastaan.

"Aiomme siirtyä nopeasti ja aggressiivisesti, jotta hevoskärryt eivät enää kuulu New Yorkin maisemaan. Ne eivät ole inhimillisiä. Ne eivät sovi vuodelle 2014. Se on ohi."

Tässä kuussa hän iski eteenpäin ja kutsui ajatustaan neuvottelemattomaksi.

Hän lupasi kuitenkin keskustella asioista ihmisten kanssa, jotka ansaitsevat elantonsa tästä hyvin Omenan turistikohteesta, johon kuuluu 220 hevosta, 170 kuljettajaa ja 68 vaunua.

NYClass on yksi ryhmistä, jotka haluavat päästä eroon vaunuista.

"New York on yksi ruuhkaisimmista kaupungeista koko maailmassa. Nämä hevoset työskentelevät keskikaupungin liikenteessä nenänsä vasten pyrstöputkia", sanoi ryhmän Chelsie Schadt.

"Hevoset eivät kuulu liikenteeseen", hän lisäsi.

Ryhmä lahjoitti 1,3 miljoonaa dollaria de Blasion ja muiden tätä vetovoimaa vastustavien pormestarikandidaattien kampanjoihin - joka on jäädytetty romanttisella tavalla monissa elokuvissa.

"Kyse on ehdottomasti eläinten puolustamisesta", sanoi Schadt ja lisäsi, että vaunut olivat olleet noin 20 onnettomuudessa viime vuosina.

- "Ei kuten ihmiset" -

"Hevoset eivät ole ihmisten kaltaisia. He tarvitsevat päivittäin poissaoloaikaa, aikaa joka päivä käyttäytyä hevosen tavoin, laitumella laiduntamista ja seurustelua muiden hevosten kanssa", hän lisäsi. "He menevät kojujensa rajoista New Yorkin kaduille, takaisin kioskeihinsa."

Joten hermot ovat reunalla hevosten talossa.

Conor McHugh, 52. kadulla sijaitsevan Clinton Park Stallin husky-johtaja, avaa mielellään vuonna 1860 rakennetun laitoksen kiertueelle.

Pohjakerroksessa ovat vaunut itse, koristeltu muovikukilla ja Yhdysvaltain lipuilla. Kellarissa pedit ovat rivissä. Ja yläkerrassa ovat hevoset, 79 heistä, kukin omassa pylvässään, jonka mitat ovat kolme metriä (10 jalkaa) 2,4 metriä.

McHugh esittelee vesikouruja, heinää ja sprinklerijärjestelmää tulipalon sattuessa.

Hän selittää, että kaikkien hevosten, jotka vievät ihmisiä ratsastamaan Central Parkiin, on vietettävä vähintään viisi viikkoa vuodessa maatilalla, eivätkä ne saa työskennellä yli yhdeksän tuntia päivässä siitä hetkestä lähtien, kun he lähtevät tallista, kunnes palaavat takaisin.

He eivät voi myöskään vaivautua yli 32 celsiusasteen (90 astetta Fahrenheit) tai alle -7 celsiusasteen lämpötiloissa.

"Yritystämme vastustavat ihmiset vaativat jatkuvasti, että hevosemme eivät koskaan näe aikaa tilalla tai koskaan pääse juoksemaan pelloilla eivätkä koskaan saa olla heidän mukaansa hevosia", McHugh sanoi.

Mutta "lain mukaan heidän on tehtävä kaikki nämä asiat", hän lisäsi.

Schadt väittää, että vaikka hevosten suojelemiseksi onkin sääntöjä, "ei yksinkertaisesti ole mitään keinoa säätää tuotannonalaa tekemään siitä todella inhimillinen".

Joten NYClass haluaa korvata vaunut 1900-luvun alun autojen sähkökäyttöisillä kopioilla tarjotakseen saman "nostalgisen tunnelman".

Hevoset siirtyisivät eläkkeelle "pyhäkköihin", ja vaunuja ajavat ihmiset huolehtivat siitä, kutsumalla tätä hyvin oikeudenmukaiseksi vaihtoehdoksi.

- onnellisia hevosia -

Autojen ensimmäinen prototyyppi, 450 000 dollaria, voisi olla valmis keväällä.

Hanke vaatii kaupunginvaltuuston hyväksynnän, mutta se ei ole vielä esityslistalla.

Vaunut poistettaisiin käytöstä ja sähköautot asteittain kolmen vuoden aikana.

Kuljettaja Christina Hansen, New Yorkin hevos- ja kuljetusliiton jäsen ja tiedottaja, on vilkas.

"Teillä on tämä outo yhdistelmä kiinteistöjä ja eläinten oikeuksia, joissa erityiset eturyhmät saivat käyttää paljon aikaa ja rahaa Bill de Blasion valitsemiseen pormestariksi, koska hän lupasi kieltää kuljetushevoset", Hansen sanoi.

"Toisaalta, eläinten oikeuksia puolustavat ihmiset, he vain ajattelevat, että kuka tahansa, joka pitää eläintä mistä tahansa syystä, on väärässä", hän sanoi vilkaillen Central Parkin kaakkoisosassa sijaitsevan Plaza-hotellin lähellä pysäköityyn vaunuun.

"He vain ajattelevat, että on väärin työskennellä."

"Kiinteistövälittäjät, tallimme Manhattanin länsipuolella, ovat erittäin arvokkaita kiinteistöjä, emmekä aio myydä niin kauan kuin meillä on hevosemme." Kuten McHugh, hän on taistelussa.

"Olemme siinä hevosten takia", Hansen sanoi. "Hoidamme hevosiamme. He ovat terveitä ja onnellisia."

Jos hanke onnistuu, hänen mukaansa kuljetusyhdistys haastaa kaupungin oikeuteen sillä perusteella, että hallituksen on perustuslain vastaista kertoa ihmisille, mitä he voivat tehdä tai eivät voi tehdä elantonsa puolesta.

"Tämä on New York. Tämä on Central Park. Se on kuin päästä eroon Vapaudenpatsaasta tai Empire State Buildingista."

Kuva Amy Pearlin / WNYC: n kautta